Dzięki dążeniu do jeszcze dokładniejszego pomiaru paliwa w zbiornikach powstał cyfrowy odpowiednik sondy analogowej - sonda cyfrowa, która charakteryzuje się dużą odporność na zakłócenia oraz skoki napięcia zasilającego od 18V do 36V.

Z sondy cyfrowej pomiar paliwa przesyłany jest cyfrowo co uniemożliwia jego zniekształcenie poprzez czynniki zewnętrzne.

We współpracy z modułem GPS/GPRS i systemem AutoControl sonda ta pozwala na przeglądanie poziomu paliwa w zbiorniku, wykrywanie tankowań i upustów, dzięki czemu zabezpiecza paliwo przed kradzieżą.

Aby pomiar był dokładny wymagana jest jedna sonda do każdego zbiornika.

Cechy urządzenia:

• Urządzenie trwale i łatwe w montażu
• Duża dokładność pomiaru (do +/- 2%)
• Mały błąd temperaturowy (0,8% na każde 10^oC)
• Odporność na zakłócenia
• Odporny na skoki napięcia zasilającego od 18V do 36V
• Współpraca z elektronicznym rejestratorem GPS
• Jedna sonda kontroluje stan paliwa w jednym zbiorniku
• System AutoGuard posiada od 2 do 4 wejść analogowych przeznaczonych do pomiaru stanu paliwa. Istnieje więc możliwość do podłączenia aż 4 zbiorników
• Przystosowane do pracy z urządzeniami AutoGuard - S2, S3 i S4

Dane techniczne:

• Zasilanie: napięcie stałe niestabilizowane od 18V do 32V
• Pobór prądu: 60mA przy 24V
• Wyjście analogowe: napięcie proporcjonalne do słupa oleju napędowego, zakres 0-14V
• Wyjście cyfrowe: RS485 dwuprzewodowy half-duplex, prędkość 57600 bodów (8, N, 1)
• Nieliniowość: poniżej 0,5%
• Maksymalny całkowity błąd pomiaru: +/- 2%

Sonda Paliwowa została zaprojektowana przez wykwalifikowaną kadrę inżynierską przy zastosowaniu nowoczesnych technik projektowania urządzeń elektronicznych z uwzględnieniem Polskiej Normy zgodnej z Dyrektywami Europejskimi.